罗斯伯格感觉备受煎熬，当车队为他换上中性胎的时候，似乎就将选择权让了出去。

梅奔确实要比威廉姆斯更快，不论是高速弯、还是低速弯，都拥有更为优越的性能。

然而那是在相同轮胎情况下的对比。

此时前方吴轼驾驶着的软胎威廉姆斯，能够将圈速稳定在1分32秒中的样子。

这个圈速比汉密尔顿的软胎要慢了将近一秒，可却比中性胎的罗斯伯格快了将近半秒。

如果每圈的差距只有半秒，接下来的三十四圈也不过是拉开17秒，完全不够一次进站窗口。

可是不要忽略了，罗斯伯格的中性胎此时已经跑了13圈，目前看来性能尚可，但再过二十圈呢？

就在梅奔这边为难的时候，威队乔纳森在TR中对吴轼说道：“我看轮胎的情况还不错，可以Push的更凶一点！”

“Copy。”

吴轼心里计算了下，此时是第二十五圈，这套胎已经跑了11圈，状况还非常好。

其实只要看看还在前面跑的汉密尔顿就知道，软胎在理想状态下，跑上至少二十五圈都不是问题——毕竟汉密尔顿的这套软胎在Q2可是剧烈损耗过一次的。

就算威廉姆斯的车子更加耗胎，支撑二十圈也足够了。

也就是说，下一次进站的时间大概在三十五圈的样子，到时候换上最后一套新中性胎，一跑到底。

这么想来，乔纳森的话也就可以理解了，轮胎的寿命远超预期，吴轼要尽可能的多拉开和罗斯伯格的距离。

哪怕到时候没有跑出进站窗口，也可以凭借新胎进行追击。

新白对旧白，怎么看都很有故事感。

“喔！吴轼的圈速看起来相当不错啊，罗斯伯格的白胎还追不上他。”兵哥评论道。

“是的，看来今天较低的温度让轮胎非常舒适啊！这样一来，是不是吴轼就可以稳住第二的位置了？”飞哥道。

“那要看等会儿梅奔的策略了，罗斯伯格也二停的话，说不定还能追上。”兵哥认真分析了番。

“哈哈哈！”飞哥魔性大笑起来。

“怎么了？”兵哥也跟着笑问道。

“感觉太魔幻了，梅奔竟然要考虑怎么追上一辆威廉姆斯，而这辆威廉姆斯还是华国人驾驶的。”飞哥说道。

“是啊！真是令人感慨，哪怕这场比赛吴轼就此退赛，他也将成为所有车队紧盯的香饽饽啊！”兵哥感慨。

“他比马萨平均要快了点六的样子，这在同组中是相当罕见的事情，马萨可不是什么付费车手啊。”

飞哥觉得自己看了这么多年的F1形成的思维都被打破了。

“完全不知道他是如何去保胎，去维持速度的。”

兵哥正说着，转播画面里出现了梅奔的TR。

梅奔车队TR：“你的速度不够了。”

汉密尔顿TR：“是的，轮胎现在衰减很快了。”

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