没有DRS，发车大直道上，Kimi只能依靠尾流接近罗斯伯格。

又到了1号弯，Kimi边线，想要尝试抽头超越，罗斯伯格这次完全没有去防守，保护着轮胎拐入弯中。

他的决策如此正确，毕竟Kimi距离不够。

完美的走线让他时间更快，而Kimi却因为机动动作损失了些时间。

“得亏吴轼给罗斯伯格上了课，不然他这里又要失误了。”兵哥嘴大说道。

“嗯，有了之前的经历，罗斯伯格的状态确实好了不少，虽然吴轼的超越是我们喜闻乐见的，但还是不得不说，刚刚罗斯伯格的失误绝对是不应该犯的。”飞哥说道。

“是的，以罗斯伯格的实力，这种失误简直太低级了，不过话又说回来，之前维特尔失误将位置给了他，他这个失误，也是一饮一啄自有道理的。”兵哥莫名拽了句哲理话。

飞哥听后直接笑喷，道：“你这一饮一啄，损了法拉利，给了威廉姆斯啊！”

“哈哈，你这么一说，还真的是这样，维特尔走大压碎石，损坏了前翼，不得不进行更换，现在Kimi也难以超越他，合着坏处全在法拉利身上了。”兵哥拍手叫绝。

又是半圈过去，Kimi终于是抓到了机会，想要借助DRS超越，可是距离依然不够，罗斯伯格挡在中线，时刻通过后视镜看着Kimi。

第56圈，超越失败。

“尼科，你需要注意你的刹车。”梅奔再次提醒罗斯伯格。

“刘易斯，现在是最后一圈，吴轼已经接近在你身后2.78秒。”同时梅奔也提醒了汉密尔顿。

两个提醒，前者焦虑，后者余量很大。

“Yes，我知道，有没有更好的设置？”罗斯伯格语气急促。

“现在就是最好的设置，专心驾驶。”车队回复。

罗斯伯格不停回头看向后视镜，一次两次，每圈每个弯道，他都在考虑走线，考虑防御。

这种高度集中注意力的状态，反而让他将额外的繁杂思绪从内心移除，能够发挥出全部的实力了。

Kimi的轮胎固然更好，但面对罗斯伯格几乎自杀式的防御，他也必须要抓住最佳的机会。

可惜，仅仅剩下的最后一圈，整整15个弯道，并非每个地方都有机会。

转播镜头一路跟拍，直到回到发车大直道，跑在最前面的汉密尔顿摇动车身，轻松冲线。

后方的吴轼也跟着摆动了两下，结果发现轮胎不太好，就作罢了。

再后方，6号梅奔电力全开，火星子直冒，7号法拉利也是DRS电力全开，火星子冒的更多。

镜头里，Kimi在发车格中段进行了抽头，一银一红一路疾驰，冲过了终点线，除了正好对着终点线的观众们可能看清楚了谁先过线的，其余人都只能等待官方给出的结果。

两人的冲线太接近（本章未完，请翻页）

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